Tesla kedysi najpredávanejšia značka elektrických vozidiel, stratila prvé miesto v prospech čínskej spoločnosti BYD po tom, čo druhý rok po sebe zaznamenala pokles ročných dodávok vozidiel.
Predaj Tesly klesol v roku 2025 o 9 % a v štvrtom štvrťroku o 16 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom.
Výrobca elektrických vozidiel sa prispôsobuje situácii na trhu, ktorú narušilo ukončenie federálnych dotácií. Spoločnosť zaznamenala prekvapivý nárast predaja v treťom štvrťroku, keď americkí kupujúci ponáhľali využiť vypršanie daňovej úľavy vo výške 7 500 USD. V štvrtom štvrťroku neboli žiadne špeciálne stimuly.
Akcie Tesly v piatok klesli o 2,59 %, čo znamenalo sedem po sebe idúcich dní poklesu – najdlhšiu sériu poklesov spoločnosti od apríla 2024. Akcie Tesly klesli za týchto sedem dní o viac ako 10 %.
Čínsky výrobca automobilov BYD, ktorý nepredáva vozidlá v USA, vo štvrtok neskoro večer oznámil, že minulý rok predal 2,26 milióna batériových elektrických vozidiel, čo je o 28 % viac ako rok predtým. Tesla medzitým uviedla, že v roku 2025 predala 1,64 milióna vozidiel.
Pre BYD je tento míľnik významný a jej akcie, s ktorými sa obchoduje v Hongkongu, uzavreli s nárastom o 3,6 %. Ešte pred pár rokmi sa zakladateľ čínskej automobilovej spoločnosti obával, že BYD možno neprežije.
Spoločnosť stále čelí rastúcej konkurencii zo strany spoločností ako Geely a Leapmotor na čínskom trhu s lacnými automobilmi. Geely vlani zvýšila výrobu elektrických vozidiel o 39 %. Leapmotor, kedysi menej významný hráč na čínskom trhu s elektrickými vozidlami, predčasne dosiahol svoj cieľ 500 000 kusov na rok 2025 a stanovil si ambiciózny cieľ jeden milión áut na rok 2026.
Pre Teslu bol rok 2025 rokom ako žiadny iný. Na začiatku roka mal generálny riaditeľ Elon Musk kontroverznú úlohu v Bielom dome, kde dohliadal na ministerstvo vládnej efektívnosti. To vyvolalo negatívnu reakciu v niektorých showroomoch Tesly v USA a pokles predaja.
Napriek tomu Musk prejavil dôveru a zameral sa na nové produkty, ktoré Tesla uvádza na trh, vrátane robotaxis, Cybercab bez volantu a humanoidných robotov Optimus. Predaj áut je však naďalej hlavným zdrojom tržieb spoločnosti Tesla a prispieva približne tromi štvrtinami k jej príjmom.
Konečný štvrťročný výsledok Tesly bol 418 227 dodaných elektrických vozidiel. Tesla nedosiahla odhady analytikov, ktoré boli 422 850 dodávok, podľa priemeru 20 prognóz zverejnených spoločnosťou.
Tesla tiež zaznamenala 49 % rast v oblasti energetiky.
Očakával sa pokles Tesly v štvrtom štvrťroku v dôsledku vypršania daňových úľav na elektrické vozidlá, uviedol v poznámke analytik William Blair Jed Dorsheimer. Slabý štvrtý štvrťrok „bude mať malý vplyv na akcie, ktorých hodnota je takmer výlučne založená na transformácii na reálnu umelú inteligenciu“, povedal.
Tesla nesplnila očakávania analytikov, keď sa vyrovnávala s výzvami vyplývajúcimi z vypršania daňových úľav a nepriaznivých podmienok v Európe, uviedol Dan Ives, globálny riaditeľ technologického výskumu v spoločnosti Wedbush Securities, a dodal, že predaj bol stále lepší, ako naznačovali niektoré „šepkané čísla“.
„Bude to vnímané ako lepší výsledok, než sa očakávalo, a krok správnym smerom pre Teslu v roku 2026,“ povedal Ives.
V októbri Tesla uviedla na trh lacnejšie, zjednodušené verzie svojho populárneho sedanu Model 3 a SUV Model Y v snahe stimulovať dopyt. Napriek tomu podľa údajov z odvetvia predaj v USA v prvých dvoch mesiacoch štvrťroka klesol.
V novembri akcionári schválili nový platový balík pre Muska, ktorý by z neho mohol urobiť prvého biliardára na svete, ak sa mu podarí zvýšiť trhovú kapitalizáciu Tesly na 8,5 bilióna dolárov a zároveň dosiahnuť rad finančných a prevádzkových cieľov, vrátane predaja väčšieho počtu vozidiel a spustenia robotického biznisu.
Predsedníčka Tesly Robyn Denholmová uviedla, že tento rekordný balík je potrebný na to, aby Musk zostal sústredený a angažovaný v ďalšej fáze rastu spoločnosti.
Tesla opísala cieľ svojej ďalšej fázy rastu ako „udržateľnú hojnosť“. V hlavnom pláne zverejnenom v lete spoločnosť predstavila víziu, v ktorej umelá inteligencia, robotika a systémy skladovania energie eliminujú nedostatok.
„Nástroje, ktoré vyvinieme, nám pomôžu vybudovať svet, o ktorom sme vždy snívali – svet udržateľného dostatku – tým, že predefiniujeme základné stavebné kamene práce, mobility a energie vo veľkom meradle a pre všetkých,„ napísala spoločnosť.
V decembri Tesla začala testovať plne autonómne robotaxis v Austine v Texase, po tom, čo v júni spustila pilotný program s bezpečnostnými vodičmi na prednom sedadle spolujazdca.
Tesla ponúka aj jazdy v oblasti Bay Area vo vozidlách s vodičmi za volantom a oznámila plány na rozšírenie svojich služieb do Arizony, Nevady a Floridy.
Musk povedal, že očakáva, že do konca roka budú na cestách v USA jazdiť stovky tisíc vozidiel Tesla s plne autonómnym riadením, z ktorých mnohé budú osobné vozidlá. Spoločnosť plánuje v tomto roku začať výrobu svojho špecializovaného autonómneho vozidla Cybercab.
Tesla mala minulý rok v Európe ťažkosti. Podľa francúzskeho automobilového združenia zaregistrovala automobilka v roku 2025 vo Francúzsku 25 477 áut, čo predstavuje 37 % pokles oproti predchádzajúcemu roku. Podľa Európskeho združenia výrobcov automobilov klesli registrácia vozidiel Tesla v Európe za prvých 11 mesiacov roku 2025 o 39 %.
Ives zo spoločnosti Wedbush Securities uviedol, že Tesla by mohla do konca roka 2026 dosiahnuť trhovú kapitalizáciu v rozmedzí 2 až 3 bilióny dolárov na základe svojich plánov v oblasti autonómnych vozidiel a robotiky. Tesla bude v priebehu nasledujúceho desaťročia vlastniť približne 70 % globálneho trhu s autonómnymi vozidlami, uviedol.
„Žiadna iná spoločnosť na svete sa nemôže vyrovnať rozsahu a dosahu Tesly v kombinácii s jej rozširujúcou sa pôsobnosťou v oblasti umelej inteligencie,„ uviedol Ives.
Tesla zverejní svoje úplné výsledky za štvrtý štvrťrok 28. januára.
